אז מה עשינו בפארק Balboa בסאן דייגו חוץ מלטייל בו? מלא.
קודם כול, גן החיות של סאן דייגו, אחד הגדולים והמפורסמים בעולם, ואחד הראשונים (או ממש הראשון?) שהתחילו להציג בעלי חיים במכלאות שנראות כמו הסביבה הטבעית שלהם, ומשתלבות בנוף הכללי בלי סורגים נראים לעין. עד סוף המאה העשרים האמצעים האלה הפכו להיות כמעט סטנדרטיים, אבל עדיין גן החיות מרשים ונעים מאוד, והשטח הקטן וההררי שלו דווקא עזר לנו להספיק הרבה ועדיין להרגיש שאנחנו במסע גילויים. אחרי התחלה רכה בפינת הליטוף, וביתן החרקים, התחלנו לתור את הפארק ולחפש חיות שהילדים התעניינו בהן: מפילים ועד יגואר (אם כי לא היה קונצנזוס שמה שמצאנו היה יגואר. התגלעה בעיית אמון מסוימת, אם אתם שואלים אותי). הכי הרשימו אותנו, אני חושב, היו ההיפופוטמים. כל החיים התרגלנו להסתכל אליהם מלמעלה טובלים בנהר או עומדים על הגדה, אז כאן נתנו לנו כאן מבט בסביבה הטבעית באמת שלהם: קיר זכוכית בתוך המים, כמו באקווריום. ותשמעו, אלה פשוט חיות ימיות. רק לעתים נדירות הם יוצאים בכלל ליבשה. רוב הזמן הם נמצאים ממש על הקרקעית, ורק פעם בכמה דקות מרימים את הראש כדי להוציא את קצה האף מהמים ולשאוף קצת אוויר, ואז  מורידים אותו בחזרה, כמו לוויתנים. אף פעם לא היה לי כל כך ברור שהם באמת קרובי משפחתם, כשההבדל היחיד הוא שהם לא שוחים אלא מהלכים ממקום למקום על הקרקעית. זה גם היה מראה יחודי ויזואלית, איך הם עומדים להם, בשלווה אינסופית, מוקפים מכל עבריהם בדגים, כמו אלים השרויים בנירוונה ומוקפים מכל עבר במלאכיהם ומשרתיהם. הדבר היחיד שפגם ביופי המוחלט של התמונה היה הכיעור יוצא-הדופן של הבהמות עצמן.

חייבים מוזיאון מדע, אז הלכנו ל-Fleet Science Center. אני חושב שזאת היתה הפעם הראשונה מאז אלבקרקי (זאת אומרת, מאז יוני) שהלכנו למוזיאון מדע חדש, ואיזה כיף לראות את הקסם בעיניים של הילדים כשהם רואים מוצגים חדשים לגמרי. אין שום דבר דומה לזה. אני חושב שהכי הרשים אותם היה לראות אשליה אופטית של קפיץ שהשתקף דרך מראה פרבולית ונראה כאילו הוא במקום אחר. אבל היו שם הרבה דברים יפים.


ניסינו את ה-Museum of Man, מוזיאון אנתרופולוגי בבניין עתיק ונפלא, אבל כנראה שהוא היה קצת בוגר מדיי לילדים. או שסתם נפלנו על יום פחות מוצלח, כי היו שם כמה תערוכות שהייתי חושב שימצאו בהן עניין — למשל, על מפלצות שונות בתרבויות שונות ברחבי העולם. אני חשבתי שזה היה מגניב אבל הילדים סירבו להתרשם. אז יצאנו מוקדם יותר משעת הסגירה (מה שאנחנו כמעט אף פעם לא עושים) והתרוצצנו בחוץ ועשינו פיקניק בכיכר.


מוזיאון הטבע היה מאוד מוצלח ועם כמה תערוכות יפות ומונגשות לילדים, אבל  שם היתה לנו בעיה הפוכה. בדרך-כלל אחד הדברים הראשונים שאנחנו עושים במוזיאונים יחסית כבדים, כמו מוזיאוני טבע, זה ללכת לחלק שמיועד לילדים יותר קטנים, ואז להתקדם משם אחרי שכולם נרגעים ונכנסים למצב רוח. אבל פה, החלק שהיה מיועד לילדים קטנים היה כל כך נפלא שהם בכלל לא רצו לצאת משם. לא יכולתי להתלונן כי בסך בכול הם נהנו מאוד, אבל היה לי חבל שאנחנו מפספסים את שאר המוזיאון, והספקנו לראות אותו רק קצת בהתחלה ובסוף. אז החלטתי לחזור אליו ליום נוסף (במקום למוזיאון האווירי שתכננתי), ולעבור גם על התערוכות, אבל הילדים, כולל ובמיוחד הגדולים, זכרו כמה כיף היה להם בפעם הקודמת ושוב ביקשו ללכת לחלק של הילדים, ושיחקו וסירבו לצאת. בסוף פשוט הלכתי למדף הספרים שהיה שם ובחרתי את הספר שהיה נראה לי הכי מעניין, שהיה מבוא לטקסונומיה לנוער, והתחלתי לקרוא אותו על הספסל. תוך כמה דקות לכל היותר התקבצו סביבי הגדולים לראות מה הולך שם, אז עברנו על הממלכות והמערכות והמחלקות של עץ החיים, ודיברנו על איך כל אחת מוסיפה תכונות ומה משותף ביניהן ומה שונה, וזרם יפה להפתיע. בשעה שנשארה בין הסגירה של החלק של הילדים לסגירה של כל המוזיאון שוטטנו בתערוכות וניסינו ליישם ולמצוא דברים שלמדנו, ומצאנו אלמוגים וחיות קביעות אחרות, ודוגמאות ממערכות אקזוטיות, והשוונו בין גולגלות של חולייתנים שונים. אז יצאתי גם אני מבסוט. 

סאן דייגו עיר יפה וירוקה, מחורצת בעמקים וקניונים עם בנייה על הרכסים, ומפרצים גדולים על האוקיינוס השקט, ומזג אוויר סובטרופי חמים. לפחות באזורים שבהם היינו היא גם נראית נמרצת וצעירה וכיפית, עם הרבה סטודנטים על קורקינטים חשמליים בכל מקום. גדולה משציפיתי — כשלושה מיליוני בני אדם באזור המטרופוליני, מה שהופך אותה להכי גדולה ומעניינת שאפשר, אבל לא גדולה ועמוסה מכדי להתמודד איתה.
אנחנו חנינו בחניון שיש לנו בו מנוי, בבמרחק אולי ארבעים דקות מהעיר, ונסענו מדי יום לעשות דברים. כמעט כל המוזיאונים השווים והפעילויות המעניינות נמצאים ב-Balboa Park, פארק עירוני ענק באמצע סאן דייגו, יפהפה באופן יוצא-דופן. הנוף המבותר והמיוער באלונים ממשיך גם פה, אבל השדרה המרכזית שלו מלאה בבניינים עתיקים ויצירות אומנות ובריכות, הרבה מהם נשארו מאז התערוכה הגדולה לכבוד פתיחת תעלת פנמה. זה היה לנו נוח ונעים מאוד כי כל פעם שסיימנו יום באיזה מוזיאון יכלנו לשחק ולטייל בחוץ, כל פעם לאזור אחר. יש אמני רחוב בשדרה, ציירים ומוסיקאים, ופעם אחת נתקלנו גם באמן בועות סבון שהפריח בועות ענקיות, ונתן גם לילדים להתאמן בזה, מה שהעסיק אותם לחצי שעה לפחות והיה ההילייט של היום.
לאס וגאס היא עיר מצוינת ללקק בה את הפצעים. במחיר של מה שהיה עולה לנו חדר קטן במוטל מפושפש במפרציה, אפשר למצוא, אם מחפשים בזהירות, סוויטה גדולה ויפה עם שני חדרי אמבטיה ומטבחון, ונוף, וחניה חינם, ובופה כמעט חינם, בזמן שאנחנו מתעדכנים בטלפון בעלויות המאמירות ובזמן המתמשך של תיקון המשאית שלנו בבארסטו.
צריך לדעת איך לחפש, אומנם. באמצע שבוע, לא בזמן כנסים, ולהפעיל בדיוק את כרטיס המועדון הנכון ולנצל את הנקודות שלו בזמן. לי אין מושג איך עושים דברים כאלה אבל נעמה מעולה בזה, אז הילדים יכלו ליהנות לקפוץ בין המיטות ולהתרוצץ במרחב הגדול בהרבה מהקרוואן, ולראות טלווזיה ולהרכיב יצירות בלגו, ואנחנו מהראש השקט שלא צריך לסדר ולנקות כל הזמן, וכולנו התעגלנו היטב בבופה אכול-כפי-יכולתך הענק והעשיר שבו אכלנו בראנץ' כל בוקר עד שאחר כך לא יכולנו להכניס אפילו פירור לשארית היום. בעיקר נעמה העסיקה את הילדים, בזמן שאני השלמתי שעות ופרוייקטים בעבודה, רוב הזמן מהלובי. היה לי נוח שם. מסתבר שבשנים האחרונות הרבה מהמלונות הגדולים על הסטריפ בנו מגדלי מלון ממותגים צמודים בלי קזינו ובלי עישון, וזה התאים לנו.
בסך הכול היינו בלאס וגאס בדיוק שלושה שבועות, רוב הזמן במלונות Vdera של Aria ו-Delano של Mandalay Bay, ובזמן שהיה כנס הלכנו לדירת Airbnb. ולסיום התאכסנו לשני לילות במלון Luxor, שהיה הרבה פחות נוח לנו אבל עם ארכיטקטורה מדהימה, בנוי כולו כמו פירמידה ענקית עם חדרים בפאות ומעליות אלכסוניות (למעשה רכבל) בצלעות. שם גם לקחתי את הילדים לתערוכה עם חפצים שהוצלו מהטיטאניק הטבועה. עניין אותי מאוד לראות איך אנשים חיו אז, ולמרות שזה ספציפית פחות עניין את הילדים, הם התעניינו בסיפור עצמו, שממילא רציתי שיכירו. עשו את זה נחמד: בכניסה כל אחד מאיתנו קיבל עותק כרטיס עלייה להפלגה של אחד הנוסעים האמיתיים מהטיטאניק, וכשסיימנו את התערוכה יכולנו לעבור על כותרות העיתונים מאותה תקופה שהוקרנו על הקירות ולבדוק אם הנוסע של כל אחד מאיתנו שרד או טבע, מורבידי ככל שיהיה. וחוץ מזה נעמה לקחה את הילדים להופעת קרקס ב-Circus Circus, ועשינו עוד פעילויות בעיר, אבל על זה אכתוב בהמשך.
דאגתי קצת איך הילדים, ואנחנו, נתמודד עם השינוי באורח החיים, להיות מחוץ לבית לתקופה כל כך ארוכה. אז השינוי עצמו לא היה קשה בכלל, לאף אחד מאיתנו לא שינה כל כך איזה מלון זה בדיוק. אבל מה שכן היה קשה, גם לנו וגם לילדים, היו ההבדלים בתנאים: פתאום יש מכונת כביסה, פתאום אין, בחדר מלון הזה יש מקרר גדול אז צריך לקנות אוכל כדי שלא נצטרך לאכול בחוץ, ואז בחדר החדש אין מקרר אז צריך להיפטר מכל האוכל מהר, ובשני הלילות האחרונים כשהילדים גילו שאין להם סלון לשחק בו הם היו מאוד אומללים. לא נראה לי שהיינו יכולים לעשות את הטיול הזה רק במלונות. אי-הוודאות לגבי סדר היום מציקה כל הזמן.
לכן, כשהגיעה ההודעה שהמשאית שלנו מתוקנת, שמחנו להתארז לאוטו ולנסוע. וגאס היתה טובה אלינו, אבל די, מספיק. קצת אחרי מעבר הגבול לקליפורניה עוד יצא לנו לראות מהכביש את תחנת הכוח Ivanpah, תחנת הכוח הסולארית בגדולה ביותר בעולם, שדה המראות שלה נראה כמו ים כסוף ומגדלורי-ענק זוהרים מתוכו. עצרנו לחצי יום שוב בבארסטו, בשביל הסידורים של להחזיר רכב השכרה ולהעביר כיסאות בטיחות וכל זה, בזמן שאני לקחתי את הילדים לדיינר החמוד שאכלנו בו בפעם הקודמת. בסוף נכנסנו כולנו שוב למשאית המוכרת שלנו, עם הקרוואן מאחורינו שצריך, וחזרנו לדרכים. התחנה הבאה: סן-דייגו.
mvimg_20181015_1218422
היינו איפשהו סביב בארסטו, על קצה המדבר, כשפגם הייצור התחיל להשפיע. אני זוכר את עצמי אומר משהו כמו "זאת הדרך לנסוע. עם הקרוואן שלנו מאחורינו, חופשיים לנוע לאן שנרצה" ופתאום היה איזה קרקוש הולך-ומתגבר והמנוע כבה ואנחנו בלמנו על השוליים הצרים של אינטרסטייט 15 כשסמיטריילרים חולפים לידנו כמו כרישי-ענק אדישים.
השוטר שבא לעזור מצא לנו חברת גרירה שהיתה מסוגלת לגרור במכה אחת את המשאית וגם את הקרוואן. כבר היה לילה, הילדים התחילו להתנמנם בכיסאות, בזמן שאנחנו נגררים בעשרה מיילים לשעה בחושך דרך בארסטו. הכול כבר היה סגור, אז הנהג הוריד והשאיר אותנו בחצר של חברת הגרירה. "ממול יש מוסך", הוא אמר. "בבוקר תתקנו, ותמשיכו". התקנו את הקרוואן לשהייה של לילה, והלכנו לישון.
מלכתחילה רצינו להגיע ללאס-וגאס כדי לשפץ קצת את הקרוואן, לסדר כל מיני קלקולים קטנים הצטברו בו. למה דווקא בווגאס? כי שם אפשר למצוא, אם מחפשים באמצע השבוע, מלונות מעולים במחירים מצחיקים לגמרי. אם כבר לחיות שבוע עם ארבעה ילדים מחוץ לבית, זאת הדרך היחידה לעשות את זה. אבל בבוקר, למוסכניק לא היה שום דבר חיובי לומר. "וואו, לא המומחיות שלי, דברים כאלה. כל מה שאני יכול זה להמליץ על מוסך פה בעיר שמכיר את ה, אה, תקלות האלה קצת יותר טוב. אני פשוט לא רוצה להטעות אתכם, אתם מבינים". התקשרנו למלון לבטל את ההזמנה גם להמשך השבוע.
בארסטו היא עיירה שכולה צומת דרכים. הרחוב הראשי שלה הוא כביש 66, שני אינטרסטייטים ראשיים מצטלבים בה, ורוב תנועת הרכבות לדרום קליפורניה עוברת במסילות דרכה. צינור. אז הלכנו ברגל על הצינור הזה, לאורך כביש 66, ומצאנו דיינר, ואחר כך הלכנו עוד קצת ומצאנו גן שעשועים לילדים, וחזרנו לקרוואן להפעיל גנרטור ומזגן. בינתיים הגיעו החדשות מהמוסך: כנראה שהפלאגים לא היו מחוברים מספיק טוב, כמו שקורה לפעמים בדגם הזה. הם נפלו, ושקשקו היטב בתוך הצילינדרים, הורסים הכול בדרכם. אז הלכנו לישון, אומללים באופן יסודי.
למחרת בבוקר פתחתי את האפליקציה של טריפ-אדווייזור ובדקתי מה יש לעשות עם ילדים באזור, והאפליקציה בתגובה פרצה בבכי. לאחר שהתאוששה הסכימה להודות שבעיר יש כמה מוזיאונים ומרכזי מבקרים קטנים, רובם סגורים באמצע השבוע, מה שלא עזר לנו, אבל חלקם אולי רלבנטיים. חבשנו כובעים, התמרחנו טוב בקרם הגנה, הכנסנו ילדים לעגלה ולמנשא, והתחלתי בהליכה הארוכה לאורך כמה קילומטרים של כביש 66 לעבר הדאון-טאון.
העיירה, ובכן, מכוערת. ואולי היא רק נראית מכוערת, רק לי, כי רק אני הולך בה ברגל, ואילו היא בבירור מיועדת לנסיעה. אולי מהירות הנסיעה משפיעה על האסתטיקה, כמו שמהירות התנועה של הכוכבים משפיעה על הצבע שלהם, ונוסעים ממונעים היו רואים סלונים מפנקים למכוניות, ודיינרים, ומוטלים מגניבים על כביש 66 ההיסטורי, בזמן שכל מה שאני ראיתי זה מדרכות סדוקות ואבק. אולי. בסופו של דבר חצינו גשר ארוך מעל מסוף רכבות-משא ענקי, עם המון מסילות מקבילות, ורכבות נכנסות ויוצאות ומתחברות ומתנתקות שנושאות כל מטען שאפשר לדמיין, ממכולות דרך מיכלי דלק וקרונות פחם ועד תותחי ארטילריה צבועים בצבעי הסוואה מדבריים. כשירדנו בצד השני של הגשר הגענו למחוז חפצנו: אי שם במדבר מוהאבי נמצאת תחנת המעקב "גולדסטון" של נאס"א לתקשורת עם גשושות חלל מרוחקות, ובבארסטו יש לה מרכז מבקרים קטן. הוא היה באמת קטן — שני חדרים עם בעיקר פוסטרים על הקירות — אבל זאת היתה הפעילות היחידה שעשינו מזה כמה ימים, וגם היתה שם אנטנת צלחת שהילדים היו יכולים לדבר דרכה ולהעמיד פנים שהם כדור-הארץ וגשושות לדבר באמצעותה זה לזה ברחבי החדר.
נעמה, בינתיים, כיתתה רגליה בין המוסכים, נושאת בזהירות את ראש המנוע שלנו והפלאגים בתוכו כמו שנושאים אקווריום עם דג זהב משתעל בסיבוב וטרינרים. אבל כל המוסכניקים רק נענעו את ראשם באמפתיה. "לא, גיברת. אין מה לעשות. זה רק להחליף מנוע". שבועיים עבודה, במינימום, והמון כסף. בלית ברירה אישרנו את התיקון, ונעמה מצאה רכב השכרה עם מספיק מקום לכולנו. את הקרוואן נשאיר בחצר של חברת הגרירה עד שהמשאית תהיה מוכנה לגרור אותו שוב. נעמה אספה אותנו עם רכב ההשכרה ממוזיאון הטבע המדברי הזעיר שהמשכנו אליו, ולמחרת בבוקר ארזנו חפצים ומזוודות, ונסענו למלון בלאס-וגאס, לפי התוכנית המקורית. את התיקונים בקרוואן נצטרך לעשות כבר בהזדמנות אחרת, אבל לפחות נצא מבארסטו.

מעדכן שהמנוע שלנו שבק חיים בדרך ללאס-וגאס על אינטרסטייט 15 (שם לפני הנישואים: כביש 66) באמצע מדבר מוהאבי מחוץ לעיירה Barstow, CA, ולכן בימים האחרונים אנחנו חונים במגרש של חברת הגרירה שחילצה אותנו, ברחוב הראשי. בינתיים אין אוטו אז הלכנו ברגל לדיינר.

הדבר החדש הכי מעניין שעשינו בלוס אנג'לס היה ללכת לבורות הזפת של La Brea, במרכז העיר. שם זפת טבעית מבעבעת אל פני האדמה, כבר עשרות אלפי שנים, וכבר עשרות אלפי שנים בעלי חיים נלכדים בזפת, שוקעים ומתים. היום בבורות האלה יש מצבורים אדירים של עצמות ומאובנים בעיקר מתקופת הקרח, שפליאונטולוגים משחזרים מהם את האקולוגיה של האזור.
אפשר לראות שם את בורות הזפת עצמם, ואת המוזיאון היפה שמציג את השלדים והממצאים ושחזורים של בעלי החיים המגניבים שהתגלו: נמרי שן-חרב, ממותות ממינים שונים, מסטודונים, זאבי בלהות, והכי משונה, עצלני-קרקע, שהיו די קרובים לעצלן של ימינו אבל גדולים כמו דובים והלכו על שתיים ואכלו צמחים. מסתבר שרוב השרידים שנמצאו שייכים דווקא לאוכלי-בשר, למרות שהם אמורים להיות מיעוט קטן; זה כנראה בגלל שברגע שנלכדה איזו חיה בזפת, המון אוכלי בשר קפצו עליה ונלכדו גם. יש שם קיר שלם שמוצגות בו מאות של גולגלות של זאבי-בלהות, למשל.
אני וגם הילדים הסתקרנו מהסיפורים ומהמוצגים, במיוחד בגלל ההדרכות המונגשות והמקצועיות במקום (שמופעל על ידי מוזיאון הטבע של מחוז לוס אנג'לס), וגם מהפארק מסביב שמקיף את המוזיאון והבורות. כשנסגר, הלכנו לטייל בין הפסלים של מוזיאון האמנות של לוס אנג'לס הסמוך.
הטיסה בחזרה ללוס אנ'לס כללה עצירת לילה בפאריז, עם מלון. זה אמר, מצד אחד, שהגענו לטיסה הטראנס-אטלנטית רעננים ומסוגלים לכול, ומצד שני שהילדים היו ערים כמעט את כולה. קשה לי לומר מה עדיף. נחתנו בבוקר בלוס אנג'לס, מה שהשאיר לנו מספיק זמן לאסוף את המזוודות, ואת האוטו, ואת הקרוואן, ולחנות בחניון הקבוע שלנו. טוב להיות בבית, גם במצב במעוך.
נשארנו בעיר קצת יותר משבועיים, בעיקר בחניון הקבוע שלנו ועוד קצת בחניון אחר. ההתאוששות היתה קלה בהרבה מאחרי הטיסה לארץ, ותוך כמה ימים התרגלנו כולנו לשעון החוף המערבי, ואחרי שבוע כבר לא נשאר לג'ט לג שום זכר. אז כנראה שקל יותר לעבור לישון ולקום עשר שעות יותר מאוחר מאשר 14 שעות. או שהחזרה לבית שלנו ולאורח החיים המוכר עזרה.
חזרנו לסדר יום רגיל כמה שיותר מהר ומיהרנו לקחת את הילדים למגוון הפעילויות והמוזיאונים בלוס אנג'לס שאנחנו מכירים ואוהבים מהביקורים הקודמים, והוספנו עליהם גם את מוזיאון הטבע של מחוז לוס אנג'לס (יפה וכיפי ומונגש מצוין לילדים), ואת השלוחה שלו בבורות הזפת של לה-ברייה (עוד על זה בהמשך). וגם פה ושם נשארנו בקרוואן ונהננו מהפעילויות בחניון.

בלוס אנג'לס נשארנו כמעט שבוע, אבל לא כדי לראות את העיר אלא כדי להתארגן לטיסה לישראל, לביקור של חודשיים, אחרי ארבע שנים שלא היינו בה. היו לנו דרכונים להוציא, טיסה להגיע אליה, והמון המון אריזות וסידורים. אז ביקרנו חברים, ולקחתי את הילדים למוזיאון המדע המעולה (ScienCenter) ולמוזיאון הילדים (Discovery Cube) שזכרנו לטובה בפעם הקודמת, וגם למוזיאון ילדים חדש ומוצלח (Kidpace), כדי לאפשר לנעמה לארגן בינתיים בשקט את כל מה שצריך.

לוס אנג'לס היא לא עיר שאני אוהב במיוחד, כשלעצמה. אבל החזרה אליה היתה מוכרת ומרגיעה. ביקרנו בה אחרי ארבעה חודשים בדרום-מערב מועט האכלוסיה, בעל המדברי הנוף המאדימאי, הארכיטקטורה הזרה, והאוויר הדליל והיבש. אז בלוס אנג'לס שעל חוף האוקיינוס יכולנו פתאום לנשום לרווחה אוויר צפוף של פני הים, לנסוע ברחובות עם בניינים בני שלוש וארבע קומות, עם דקלים בכל פינת-רחוב, ולראות על המדרכות אנשים אופנתיים ומרוכזים-בעצמם במכנסיים קצרים וסנדלי-אצבע וגופיות שמדברים לתוך טלפונים סלולריים באקלים הסובטרופי. זה כבר קצת כמו בארץ, נכון?

Maker:0x4c,Date:2017-10-17,Ver:4,Lens:Kan03,Act:Lar01,E-Y

בבוקר הארבעה ביולי החננו את הקרוואן במגרש אחסון, השארנו את המשאית אצל חברים ונסענו לנמל התעופה. בדרך לשם עברנו דרך העיירה אקטון, שבה התארחנו בשנה שעברה למצעד יום העצמאות של 2017. באקטון אנשים כבר התחילו לחכות עם כיסאות מתקפלים ושמשיות לצידי הכביש הראשי, אבל הפעם לא נהיה איתם.

הטיסה היתה… איומה נוראה. שזה לגמרי היה כמו שציפינו. בנמל התעופה, סחבנו פי שלוש וארבע יותר מזוודות ממה שיש לנו ידיים, במשך כמה שעות ולאורך קילומטרים, והילדים התחילו במצב הרוח הכי מתוק ומשתף-פעולה שיש להם בתחילת הטיסה עצמה, אבל עד סופה, עם העייפות, כולם הגיעו לתחתית שלהם, כל אחד לפי סגנונו. וגם אנחנו. היתה לנו עצירה יומית של 12 שעות בפאריס, שזה היה מאוד לא נוח מבחינת הנסיעה עצמה אבל ככה היתה יכולנו לצאת לעיר.

img_1602

 

 

אז הנה: עיר אירופית גדולה. אירופית, שזה אמור להיות יותר כמו ישראל, עם הסגנון עירוני הצפוף, וההיסטוריה הארוכה של מדינות לאומיות, וכל זה. אבל הכול היה כל כך אחר, גם ממה שאנחנו מכירים מארה"ב וגם מהארץ, עם הבניינים הישנים, והז'נדרמים עם הכובעים שלהם, והסירנות המוזרות של מכבי האש, והשפה שאנחנו לא מדברים (נעמה ממש קצת). וכל זה אחרי שראינו כל כך הרבה ערים שונות בארה"ב התרגלנו לסטנדרטיזציה שלהן, ואיך שבכל מקום מדברים אותה שפה ויש סניפים של אותן רשתות והתנועה ברחובות והמוסדות הממשלתיים עובדים אותו דבר. והנה צרפת: עולם משל עצמה. לא דומה לארה"ב, לא ממש דומה גם לארצות אחרות באירופה. איך הם מסתדרים שמה, עם השונות הזאת? בכל אופן, גם זה לא דומה לישראל.

אז נסענו במטרו, וחצינו את הסיין, וראינו את מגדל אייפל מלמטה והתרשמנו (במיוחד יונתן, שחיכה לזה), ורפאל רדף אחרי יונים, ואז הלכנו לאכול במסעדה של תיירים, וחזרנו לנמל התעופה. יצא שהילדים ואנחנו היינו ערים כל היום, ובחוץ, כמעט בשעון ישראל, אז קיווינו שזה יסגור מהר את הג'טלג. זה לא הצליח, ובכל זאת היה נחמד.

עלינו לטיסת המשך לתל-אביב. לפחות היתה טיסת לילה, אבל הילדים נרדמו והתעוררו חליפות. אחרי ארבע וחצי שעות נחתנו תשושים בנתב"ג, ביום שישי בשמונה בבוקר. השמש זרחה, ואנחנו עלינו על הכביש לבת-ים. ישראל, בהשוואה לדרום-מערב ולדרום-קליפורניה, ירוקה ונעימה (גם אם הבניינים והמכוניות מוזנחים קצת), והעיר נראית כמו קיבוץ גדול: כל הדברים קרובים זה לזה, שכונות מגורים ליד הכביש ליד העסקים ליד העצים. אין מרחבים ומגרשים גדולים שמפרידים ביניהם. בערב קידוש.

סנטה פה נמצאת על כביש 66 ההיסטורי שהוביל משיקגו ללוס אנג'לס, ואנחנו המשכנו איתו מערבה. עצרנו לשבוע וקצת בבאר-שבע של צפון אמריקה, היא אלבקרקי, ניו מקסיקו: עיר תעשייה מחוספסת ומרוחקת בת כמיליון תושבים על גדות הריו-גרנדה העליון, בתוך עמק מוקף הרים בנוף מדברי. חנינו בחניון שמיועד למגורי קבע וקרווילות, שהיה מבחינתנו אחד המפנקים, עם שטח גדול פרטי ומגודר ועם לובי גדול ויפה שיכולתי לעבוד בו בשקט. לקחנו את הילדים למוזיאון הטבע והמדע ליום אחד, וביום אחר למוזיאון הכדורים הפורחים (שאלבקרקי מפורסמת בהם), אבל רוב הימים הלכנו למוזיאון הילדים והנוער Explora עם מגוון פעילויות יצירה ולימוד, שלילדים לא נמאס ממנו אף פעם.

אחר כך נסענו כמה שעות מערבה לעיירה Gallup (אוכלוסיה: 21,678) שעל גבול אריזונה. זאת עיירת-רכבת, על המסלול והצומת של כמה מסילות חשובות, ובכל שעות היממה אפשר לראות ולשמוע רכבות באורך קילומטרים כל אחת, מתגלגלות במהירות הליכה בקושי, עם קרונות עמוסים בשתי קומות של מכולות וארבעה קטרי דיזל ענקיים בראשן. הדבר הבולט השני בעיירה זה השורות הארוכות של מוטלים ברחוב הראשי, אז ברור שזו עיירת מעבר, מקום לעצור ללילה לנוסעים ולמטען, שנוסעים מלוס אנג'לס מזרחה, או להיפך. בסך הכול זו הייתה אחת מהעיירות החמודות והנעימות שהיינו בהן, בלי הרבה פוזה אבל עם אנשים נחמדים ביותר ואוכל מקסיקני מעולה. מסתבר שמשהו כמו חמישים אחוז מאוכלוסיית העיירה היא אמריקאים ילידים, בעיקר משבטי נוואחו והופי, אז יכול להיות שחלק מהאוכל המקסיקני שאכלנו הוא בעצם אוכל נוואחו, או משהו כזה, אבל הם קראו לו מקסיקני ולי אין דרך לדעת. כל בוקר עזבו כל הקרוואנים בחניון שלנו, והתחלפו באחרים, אבל אנחנו נשארנו שם שלושה ימים – שחינו בבריכה של החניון, והלכנו לקולנוע לראות סרט ("משפחת סופר-על 2"), וללונה-הפארק הנייד שבדיוק ביקר בעיירה. בסוף ארזנו את עצמנו והמשכנו מזרחה.

לאורך כביש 66 נמצא "מכתש מטאור" המפורסם, והתפתח שם אתר תיירותי, אז עצרנו שם עם הקרוואן וראינו את המוזיאון ושמענו את ההסברים. הסיפור מעניין: מסתבר שזה מכתש המטאורים הראשון שנחקר וזוהה ככזה, אחרי שגיאולוגים חקרו אתרי ניסוי גרעיניים מתקופת פרוייקט מנהטן וגילו גם בהם וגם בו סוג של מינרל שיכול להיווצר רק בתנאי חום ולחץ קיצוניים של פיצוץ גרעיני או פגיעת מטאור, מה שהוכיח את העניין. גם אומרים שם שהוא אתר המטאורים הכי שמור בעולם, ובאמת הוא נראה מאוד יפה.

Maker:0x4c,Date:2017-10-17,Ver:4,Lens:Kan03,Act:Lar01,E-Y

בערב הגענו סוף סוף לגראנד-קניון באריזונה. עליו אני אכתוב בנפרד אבל היינו שם יומיים מלאים ופגשנו חברים שלנו שהתארחנו אצלם בוושינגטון די.סי ושבדיוק עושים רואוד-טריפ משלהם, והיה מאוד נחמד. בסוף הביקור המשכנו מערבה, חצינו את הקולורדו פעם אחת אחרונה, וראינו את פני השטח המדבריים הולכים ומשטתחים, בעוד מחירי הדלק בתחנות מטפסים מעלה, מעלה, מעלה. ב-28 בחודש, בדיוק שנה אחרי שהגענו ללוס-אנג'לס לראשונה בתחילת הטיול שלנו, חזרנו לאותו אתר קרוואנים, וחנינו באותו מקום שהיה פנוי לנו, מתחת לשני העצים גדולים, כאילו הדרך המשיכה להוביל ישר אליו כל הזמן הזה.

Maker:0x4c,Date:2017-10-17,Ver:4,Lens:Kan03,Act:Lar01,E-Y